VIAGEM DE MOTO PELA EUROPA - DIA 6

6º DIA

ALASSIO (Itália) -----> SAINT RAPHAEL  (França)

Bom dia .... uaahhhhhhhhhh

O sono tinha sido repousante ... a cama era boa, o hotel sossegado  e ... tava a precisar assim duma noite bem dormida.

Tanto assim foi que, "à burguesa" levantámo-nos mais tarde do que era costume e, depois dum excelente pequeno-almoço, saímos de Alassio eram já 9:00, tardíssimo para o que, até ali, era habitual.

O destino era o Mónaco e os cerca de 120 kms que, entretanto, nos separavam, iriam ser feitos de novo pela famosa Via Aurélia, estrada de costa que os romanos construiram há muitos séculos atràs. Trata-se hoje em dia duma estrada obviamente mais movimentada mas duma beleza que só as imagens, das fotos e vídeos, podem explicar ... dos melhores momentos desta viagem.

Não podíamos perder muito tempo pois tínhamos lido que a princesa tomava banho às 11:00 e não queríamos perder o momento ... por isso disse ao Silva que não se atrasasse para não se afastar de mim.

Em direcção a Impéria, conhecida localidade turistica do sul de Itália ... e já quase a chegar a Sanremo.

Em Sanremo, uma confusão de trânsito ... talvez fosse dia de feira ou de mercado, ... sei lá .... só sei que, mesmo de moto, era quase impossível andar.

Em Sanremo, parei e perguntei a uma italiana (sempre às senhoras ... porque será perguntam vocês? ... porque são mais prestáveis do que os homens sem dúvida ... ):

-Bongiorno signora. Il palazzo dei festival de Cinema?
- Non so ... qui lo festival de piccolos cantante.

- ... dassseee ... pois era ... o festival de cinema é em Cannes ... cum catano, que figura de estúpido eu fiz ... ainda bem que o Silva nem se apercebeu apesar de me ter perguntado, quando parámos junto ao mercado o que é que eu queria saber junto da madame ...

Bem... adiante e não se fala mais nisso.

Procurámos sair de San Remo onde as ruas eram assim ... logo a seguir uma rotunda, .. passo eu, .. o Silva fica para trás, ... avanço até à próxima rotunda e nem sinal do Silva !!!!.... fod@-se ... parece impossível !!! a meia dúzia de metros atrás de mim e já desapareceu ....

Páro, encosto, espero uns minutos ... pego no telemóvel, ligo ... nada ... de repente, vejo-o passar na rotunda seguinte, virando para a esquerda com grande entusiasmo, (felizmente o sentido que tínhamos que seguir ...) e "arranco" atrás dele.

- Ó Silva, tudo bem?

- Eh pá .. nem reparei que te tinha ultrapassado !!!! ...

Só me apeteceu bater-lhe !!!!

NOTA: à noite viu a minha chamada no telemóvel e perguntou-me:

Ó João .... ligaste-me? ... só a mim !!!!!

De novo na Via Aurélia que, em boa verdade não tínhamos deixado pois ela cruza todas as cidades, vilas e aldeias pela costa, em direcção à fronteira.

E fomos andando, desfrutando das paisagens e numa estrada que não  dava grandes possibilidades a ninguém de se perder...


A viagem até ao Mónaco foi feita sem "percalços", nem meus nem do Silva (isto um dia tinha que melhorar  não acham?)

Ah ... ainda não vos tinha falado no meu Kit BMW de GPS ... tive que o mandar vir da Alemanha de propósito para esta viagem ...

Como podem ver, material exclusivo para as LT's .. uma tomada de isqueiro das autocaravanas, fita isoladora para manter o fio preso á moto e o GPS seguro com uma fita de velcro ...

O próprio GPS era um pequeno Ndrive G280 ...acho que é isso ... com um miserável processador, lento, lento .... ao deitar-me punha-o a calcular a rota do dia seguinte e ás vezes ainda era preciso esperar !!!!

E perguntam vocês: Ó João Rui mas esse GPS não é impermeável !!!!

Pois não - respondo eu - olha que novidade !!! Mas tenho uma luva cirúrgica que lhe ponho se chover .... toma !!!!!!

Bem, deixemo-nos de pormenores e continuemos na viagem pois estávamos a chegar a França.

Estive mais de 15 minutos à espera que alguém passasse para me tirar esta foto ... o Silva estava ainda um pouco longe de mim e não passava ninguém ... fui a um quintal onde decorriam umas obras e "roubei" umas tábuas, ... fiz um "andaime" e saiu isto ... mesmo assim, não foi mau.

E por fim o Mónaco !!!!

Começámos a descer para a cidade, com imensos turistas, e fomos seguindo a direcção "porto" e "palácio". Parámos num semáforo e, como que saindo do nada, uma Hayabusa de matrícula finlandesa !!!! ... eram os nossos amigos PENTTI KOISTINEN E TARJA de novo ... que pontaria !!!!
Se tívéssemos combinado encontrar-nos naquele local áquela hora, algum de nós chegaria atrasado ... que coincidência feliz.

Tirámos os capacetes, rimo-nos a bandeiras despregadas e só alguns momentos depois nos apercebemos que o sinal já estava verde há algum tempo e ninguém, excepto nós, estava a achar piada ao fortuito acontecimento.

Ele segui-nos até à praça do casino, onde descemos para umas fotos ...

Nesta praça do casino, estavam estacionados vários carros de altíssima gama, guardados por homens de impecáveis fatos e postura, com auriculares nos ouvidos ... até pensei que eram seguranças do governo ou coisa assim parecida  mas não ... quando as velhas saíam do casino é que eu fiquei a saber que eram os motoristas ... ehehehehhe.

Nesta foto, em frente ao casino do Mónaco, vê-se o Silva

 e o "amigo" finlandês em segundo plano.

Bem, e com todas estas peripécias, falhámos a hora do banho da princesa ... o 1º dos grandes objectivos da visita ao Mónaco estava falhado.

Mesmo assim, não desanimámos e prosseguimos, percorrendo parte do trajecto do Grand Prix de Formula 1 ...



Continuámos para visitar a Vieille Ville e o palácio dos princípes ... embora, como disse, com a hora do banho já passada ... isto ficou-me atravessado o resto da viagem.

Mas antes de lá chegar e porque tinha momentâneamente deixado de ver indicações para a sua direcção, encostei e perguntei no mais requintado francês:

"Bonjour madame, ... pour le palais du principauté s'il vous plait"

"Monsieur, vouz devez aller lá bas,.. tourner  à gauche pour monter la hâut ... vouz ne pouvez pas aller lá, la circulation n'est pas autorizé ... mais il y a un parking gratuite pour les motos"

"Oh ... merci bien madame ... merci beaucoup"

" Escusez-moi monsieur ... parlais vouz portugais ?"

"Oui bien sur ... je suis portugais"

"Bon ... et porquoi sommes nous a parler francais?.. je suis portugais aussi".

isto há cada uma !!!! ... hoje era dia de fazer figura de parvo tá-se mesmo a ver

Do banho da princesa nem sinais .... acho que era com espuma daquelas que ... bem, isso agora não interessa para nada.

Entretanto, separámo-nos dos amigos finlandeses que até ali tinham feito a visita connosco, desejando-lhes boa viagem e quem sabe, um destes dias nos encontramos no Nordkapp ... só vou se o Silva quiser ir ... ehehehhe

Regressámos à baixa da cidade porque queria fazer o percurso do grande prémio de formula 1 e já tinha dito isso ao Silva ... só que falhei uma saída e, quando dei por ela, fiz-lhe sinal que tínhamos que voltar para trás ... o que fiz logo ali, ao cimo duma subida, fazendo inversão de marcha ... era capaz de jurar que não está lá nenhum traço contínuo mas o Silva e a policia disseram que sim !!!!.

Eu desenrasquei-me e desci a avenida enquanto a senhora policia perguntava ao Silva:

- O Sr. não está a pensar fazer o mesmo que o seu colega pois não?

- Huuummm ... bem, eu...

- Pois, é melhor que não faça senão são 50,00 € ... vá lá acima dar a volta sff e avise o seu colega que se o apanho ...

Nunca mais o vi e só soube dele quando, talvez 20 mts depois me liga a dizer:

- Ó João, estou na direcção da auto-estrada para Nice numas bombas de gasolina !!!

- Ó Silva, não te atrapalhes que eu estou aqui ao pé dos barcos a escolher um, vou fazer o túnel do percurso da formula 1 e já vou ter contigo.

Não dá para ver bem na foto mas este barco está registado na Madeira

Bem, e depois de fazer o tunel, estava na hora de ir procurar o Silva ...

Lá o encontrei nas bombas de gasolina à saída do Mónaco, na conversa com dois polícias de moto ...

Nas bombas, a estação de lavagem dos carros era assim ... quando fui pagar o abastecimento da moto o sujeito ainda me perguntou se eu queria lavar a moto ...

Respondi-lhe que eu precisava mais que ela ... eheheheh ...

E daí prosseguimos até Saint Raphael para casa do irmão do Silva que nos esperava. A partir dali foi o Silva o leader, limitando-me eu a segui-lo ...

Ó João .. isto está tudo mudado !!!! ... dizia ele quando passávamos a segunda vez pela mesma rua ou rotunda... eheheheheheh

E talvez fossem cerca das 19:30 quando chegámos a casa do Sr. Manuel,irmão do Silva, onde jantámos e pernoitámos.

Fomos explêndidamente recebidos por ele e pela Annie, sua esposa, vendo-se ainda nesta foto a sua nora Tatiana.
Um jantar soberbo, bem regado a vinho tinto que fez com que, de noite, tivesse alguns problemas em "dar" com a casa-de-banho.

Estava deitado e via o quarto á roda ... levantei-me cuidadosamente e, quando a porta da casa-de-banho passava, tentava lá entrar mas a coisa estava difícil .. só mesmo à 4ª ou 5ª tentativa consegui.

Depois o voltar para a cama foi um problema idêntico ... pus-me à porta da casa-de-banho e, quando a cama passou ... atirei-me.

Noite difícil e complicada meus amigos.

Bom ... por hoje chega, amanhã voltarei aqui para contar como foi o 7º dia.

O vídeo dos pequenos clip's  Aqui
As fotos no Picasa Aqui
O vídeo das fotos Aqui

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VIAGEM DE MOTO PELA EUROPA - DIA 5

5º DIA


Lucerna (Suiça) ----> Alassio (Itália)

Pusémo-nos em cima das motos eram cerca de 7:30, hora suiça depois dum pequeno almoço tomado numa bonita pastelaria perto do hotel ...

Uma confusão com o raio do pagamento que nem vos conto ... ou melhor, vou-vos contar.

Não tínhamos feito qualquer levantamento em francos Suiços pois utilizávamos o cartão de crédito e no "snack-bar da Lurdes" não nos tinham levantado problemas em receber euros... pensámos que seria assim em todo o lado.

Quando fui para pagar a conta eram 12 CHF e qualquer coisa mas não aceitaram o kredit karte por o valor ser inferior a 25 CHF ...

Propus o pagamento em € que aceitaram, mas a calculadora para fazer o câmbio, teimosamente, não acertava nenhuma das contas que a senhora tentava realizar ...

Paguei com uma nota de 20 € mas deram-me o troco em CHF ...

Disse que não queria o troco em CHF pois ia para Itália e ... blá blá blá ...

Respondeu a empregada da pastelaria que tinha que ser assim porque ...

- o meu alemão já se começava a revelar insuficiente para tanta confusão mas, mesmo assim, ainda tentei mais uma negociação -

Pedi-lhe a nota de 20 e propus pagar-lhe com uma nota de 10 mais umas moedas que tinha no bolso e que, teoricamente, seriam equivalentes aos cerca de 12 CHF e qualquer coisa ....

Que não podia ser assim ... que não podia ter € em moedas, só em notas, ... porque o banco (sempre os esquisitos dos bancos a causar problemas ...) patati patatá ...

Já não conseguia exprimir o desconforto em alemão e saiu-me um "ó Silva, já viste que confusão de m€rd@ aqui está?  fónix "...

Então não é que aparece, lá da cozinha, o Rui Fernandes, conterrâneo de Guimarães e que conseguiu um "armistício" !!!! ... ufa !!!!

Explicou á senhora qualquer coisa em alemão que não percebi ... depois explicou-me em português qualquer coisa que nem eu nem ela percebemos mas, finalmente, acabei por sair da pastelaria sem os 20,00 e com 5 CHF no bolso ...

Ainda hoje tenho a estranha sensação de que fui "comido"  mas ... adiante.

E vamos ao que interessa, que é a viagem.

Tinha combinado com o Silva que hoje seria um dia importante pois iríamos atravessar a fronteira para a Itália pelo Passo do Simplon.

Convém aqui esclarecer de uma vez por todas que não podia confiar no mapa do Silva porque era de "1900 e trócópasso" e também não confiava no GPS que me tinha sido actualizado pelo Zé "Ronaldinho" Campos que só Deus sabia por onde me tinha feito andar por terras da Bretanha ... portanto, a viagem foi um misto de 4 sistemas de navegação:
O mapa desactualizado, o GPS desconfiado, o Silva desconcertado e o meu instinto avariado.

Paisagens maravilhosas de verde ...

Saíamos de Lucerna em direcção a Andermatt, seguindo depois para Brig-Glis e, finalmente a Itália.... pensava eu ... e foi o que fizémos ... andámos cerca de 120 kms por bonitas estradas de montanha, verdes encostas, picos brancos de neve e lagos espelhados e tranquilos ... até que, por mero acaso, reparei numa placa com o nome de alguns dos "passos" mais conhecidos informando "fermé", "closed", "geschlossen" ...

Fizémos kms de estrada maravilhosa ..

estava deliciado com a estrada e as paisagens daquelas montanhas

- Eia cum catano ó Silva  ... já viste esta porra ? E agora? O único passo que está aberto, por causa da neve, é o de San Gothard.
Voltámos para Andermatt e, como qualquer desfavorecido mortal , tivémos mesmo que atravessar a fronteira em San Gothard ... pelo túnel ... raios !!!!

Não sem antes nos termos perdido  porque o raio do GPS entendeu recalcular e recalcular e recalcular ... e já tinha dado 3 voltas á rotunda quando uma carrinha cheia de portugueses parou atràs de mim e perguntou se precisávamos de ajuda ...

- Claro que não pessoal ... gosto deste piso que os suiços põem nas rotundas .. é um espectáculo dar estas curvas  ... se não fosse o trânsito dava para deitar o joelho ... daaassseeee......

Bem, lá me deram umas indicações e ficou prometido que, quando estivesse perto de casa, o GPS iria mergulhar num rio qualquer para aprender a fazer cálculos submarinos.

Bem... já chega de desgraças ... por agora pelo menos.

Ah ... mas ainda tinha a preocupação do que fazer aos 5 CHF que trazia no bolso ... parei numa pequena localidade e dirigi-me a uma padaria e disse o melhor que consegui no meu alemão: "Ich wünsche 5 CHF  brot bitte !!!"
Quando a menina me começa a pôr pão dentro dum saco percebi que, afinal, na Suiça, o pão é ainda barato ... e disse-lhe que, afinal, 3 CHF de pão seriam suficientes ... ainda ontem ao meu pequeno-almoço tinha torradas de pão suiço ... grhgrhgrhgrhgrh .... e ainda guardo no porta-moedas a "malvada" de 2 CHF.

Depois de atravessar o 3º maior túnel rodoviário do mundo, com mais de 16 kms de trajecto, "desembocámos" em Itália .. e agora?... que fazer?.

Parámos para tomar decisões pois o mapa de França do Silva tinha apenas um bocadinho da Itália, não tínhamos mapa da Itália e eu e o GPS estávamos de relações cortadas.

Decidimos, mesmo assim, arriscar no GPS e fiz-lhe o "input" SanRemo por estradas secundárias... calculou, calculou, calculou, ... fez a prova dos nove e ... voilá... rota traçada.

- Silva, vamos por aqui - disse eu eu tom determinado.

Como habitualmente, o Silva sempre com algo para dizer:

- Tu é que sabes João !!!

... como eu gosto de andar com pessoal assim, que não questiona ... ehehehehe

E recomeçámos a viagem, deixando a AE e indo por uma "nacional" logo que o GPS assim o indicou.
Apesar de estranhar a quase total ausência de trânsito e o meu instinto me dizer que estávamos a voltar atrás, dei o beneficio da dúvida ao GPS, esse meu confiável parceiro de viagem.

Só tive a certeza que estava de novo na Suiça quando comecei a ver castelos nas montanhas com bandeiras suiças !!!! fod@-se !!!!!!! .. mas que merda é esta ó Silva? ... já viste onde estamos? .. viste por acaso o que diziam aquelas placas ali atrás?.

- Ó João, não, não vi ... sabes, venho atrás de ti e não me procupo com isso !!!

Só não chorei porque estava calor e eu, transpirado, já tinha secado o depósito das lágrimas .... cum ganda catano !!!!

Bem ... nos próximos 100 kms não há nada para contar ... foi um despique entre mim e o motor da minha KLT a ver quem praguejava mais.

PS: hoje, com mais calma, reconheço que o GPS estava certo ... era mais perto chegar a Sanremo voltando por território Suiço do que pela Itália

Decidimos ir à procura da Auto-Estrada para Milão e, se não nos conseguíssemos orientar para encontrar o caminho de regresso, bastaria descer até Génova e vir pelo litoral até Vila real de Santo António e, aí, já estávamos a "jogar em casa" ....

Passada a cidade de Milão, com uma paragem numa área de serviço em que, em boa hora, pedi conselho a um prestável italiano sobre a AE a escolher, tendo ele informado para não ir por Torino, pois apesar duns kms mais perto,  a AE para Génova era mais larga, melhor piso, ... fizémos então a A7 em direcção a Génova e, já lá bem perto, tomaríamos a A-26 para Savona ...

Com bastante calor (mais de 30 º) percorremos os cerca de 170 kms de AE sem problemas ...
Mais uma paragem numa àrea de serviço, em CasteloNuovo, quase deserta àquela hora da tarde, em que estacionámos ao lado duma Hayabusa de matrícula finlandesa ..."olha, mais um maluco ó Silva" - referi eu apontando para a moto.
Entretanto chega o casal que nela se transportava e, já sabem como é o pessoal das motos, conversa, léria, .."donde é que vens, para onde vais, blá blá blá...".

O nosso amigo PENTTI KOISTINEN e a mulher TARJA vinham da Finlândia, em direcção a Génova, querendo depois ir visitar o sul de França, tal como nós.
Mais umas lérias, votos de "have a nice trip, enjoy your-selves ... maybe we'll see there ..." e cada um foi á sua vida.

Mais a sul, como previsto, saímos da A-7 para a A-26, já bem perto do mediterrâneo, tendo deixado a AE a cerca de 100 kms de Sanremo ...
Estrada junto ao mar apinhada de trânsito, rotundas, controlos de velocidade com inúmeras "patrulhas", passadeiras, ... ao jantar ainda via a toalha da mesa às riscas !!!! .. ah, e a faixa mais movimentada é a do meio, quer seja traço contínuo ou descontínuo ... anda mais trânsito por aí do que pelas faixas de circulação ... parecem ratos aqueles tipos das scooter's !!!! ... se estava a preparar-me para uma ultrapassagem na fila, num abrir e fechar de olhos passavam mais de 30 pela minha esquerda ...

E chegámos finalmente ao litoral italiano ...

Resolvemos não ir até Sanremo e ficar por ali ... na bonita localidade de Alassio, com praias elegantes e concorridas, com viva vida nocturna ...

Depois de 2 ou 3 tentativas de negociação de preço, acabámos por "assentar" no Hotel Badano, mesmo junto à praia e que deve ter sido, há 50 anos, um dos hotéis mais chiques daquela região.

Madeiras nobres, fachada bonita e bem inserida na rua pedonal em que se localizava, restaurante panorâmico ...

O que se avistava da janela do restaurante

Era um hotel relativamente pequeno com cerca de 20 quartos e de gestão familiar. O dono estava na recepção, a esposa tomava conta da sala de refeições e as filhas ajudavam a servir, ... gente simpática, "italianos veros" com quem conversámos bastante.

Rua do "nosso" hotel

Resolvemos jantar lá ao ver que, na ementa, havia para além das evidentes "pastas" um prato de peixe no forno com que nos deliciámos ... ao fim de 5 dias de viagem tinha, finalmente, uma refeição de humanos.

O peixinho no forno com batatas ...

Fiquei a saber que aquela zona é a preferida por Suiços e Alemães, quer pelo relativo baixo custo de vida face ao dos seus países, quer por serem as praias mais perto. E, de facto, muitos dos turistas que por ali se passeavam eram destas nacionalidades ... para além de "dois pés-rapados" portugueses !!!!

Na vila de Alassio, há um curioso muro, na praça principal, o Muretto di Alassio, que tem este aspecto ... está completamente "forrado" a peças cerâmicas com dedicatórias, pagamentos de promessas, desejos, votos, ... muito curioso

Depois duma prolongada volta a pé pela simpática e bonita localidade, junto à praia, às esplanadas, e a ver as mães italianas a passearem os seus bébés em extraordinários e lindíssimos carrinhos que com muito interesse admirámos pela perfeição da sua construção (peço desculpa mas não me lembro das marcas respectivas ...), fomos deitar-nos pois, pelo menos eu, estava cansado pela noite mal dormida no já famoso Lions Lodge de Lucerna ... em que contei toda a gente que subia da rangedoura escada de madeira com mais de dois séculos.

E estávamos com 3.587 kms de viagem nestes 5 dias.

Boa noite ... amanhã há mais sobre o 6º dia.



Todas as fotos do Picasa Aqui

O vídeo das compilações de vídeo Aqui

O vídeo de todas as fotos Aqui

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VIAGEM DE MOTO PELA EUROPA - DIA 4

4º DIA

Soissons (FR) ----> Lucerna (Suiça)

Saímos de Soissons pelas 6:30 da manhã com destino a Basileia, já na Suíça.

Como habitualmente, os planos foram traçados para as estradas secundárias onde nos sentíamos muito à-vontade e onde, francamente, se rolava bem sem os custos inerentes às auto-estradas.

Regra geral, respeitámos os limites de velocidade e, onde por exemplo a vel. máxima era 100, o “cruise-control” era regulado para os 110 o que, em velocidade real, era capaz de corresponder a 105 mais coisa menos coisa … nos 80 fazia o mesmo para os 90 ...
Para Chalons-en-Champagne, pela N4, abastecimento aos 2.459 kms e prosseguimos até Nancy.

O céu estava encoberto e ameaçava chover a qualquer momento e estavam temperaturas baixas.

Por Reims, em direcção a Belfort, … e os quase 500 kms que nos separavam da Suíça estavam já quase devorados …

Algures entre Vesoul e Belfort, parámos para "abastecer"  numa roulotte e conferir rotas

Onde estivémos na cavaqueira com camionistas companheiros de estrada

... passámos perto do Euro Airport que serve as cidades de Basileia, Mulhouse e Friburgo e, pela D-419, paralela à auto-estrada que serve também a fronteira dos dois países,  e entrámos em território suíço.

Já bem perto de Belfort, quase quase na fronteira

Tinha perguntado a um francês se os preços dos combustíveis na Suíça eram mais caros do que em França pois as motos estavam quase na reserva … “C'est pareille” disse-me ele mas com cara e em tom de pouca convicção. “Bom … ó Silva, arriscamos pode ser que seja mais barato” disse eu ao que, uma vez mais, o Silva anuiu … estava sempre tudo bem para ele !!!

E às 13:22 (hora de Portugal) e com 2.881 kms percorridos, chegámos á Suiça.

Recordo o atravessar da fronteira na estreita estrada, depois de termos atravessado a pequena Bourgfelden ainda em França, tendo sido recebidos com os olhares curiosos dos 4 ou 5 guardas de fronteira suíços, talvez espantados por termos interrompido a tranquilidade daquela fronteira tão pouco concorrida, na Burgfelderstrasse já em terrenos helvéticos.

A cerca de 50 mts da fronteira um posto de abastecimento e, ao olhar para os preços, disse para o Silva:

- Ó pá … já tamos f@d€%d&s !!!!! … tás a ver o preço da “gasosa” ?

- Ó João !!! … 1.843 ????????

Bem ... a única possibilidade era voltarmos atrás mas as únicas bombas de que me recordava ter visto ainda distavam uma boa dezena de kms … abastecemos mesmo assim com cara de chateados.

Quando fui pagar com o “cartãozinho”, até o tirei da bolsa de má-vontade … o sorriso regressou quando olhei para o “talão” e gritei para o Silva que ainda abastecia:

- Ó Silva … a m€rd@ dos preços estão em Francos Suíços … isto dá mais ou menos 1,5 € o litro !!!!!

Basileia, que vimos de passagem tendo passado pelo centro dá ideia, mesmo a quem nunca por lá tenha passado, da perfeição e organização dos relógios suíços.
O trânsito circula sem pressas mas sem demoras e filas, os compridos eléctricos nos carris convivem com os outros veículos de forma pacífica e organizada, os trolleys-bus fazem a sua marcha silenciosa e limpa pela cidade, recolhendo e largando passageiros obedientes e aparentando paciência e total ausência de ansiedade.
Fico agora com a ideia, ao escrever estas “memórias” de não me lembrar dum som duma buzina … curioso …

Estávamos a quase 80 kms de Lucerna e era lá que queríamos pernoitar, … tínhamos ainda que ir encontrar onde dormir (tinha anotada a morada de 3 hotéis ) sem ter a certeza onde o poderíamos fazer.

São os riscos inerentes a estas viagens sem nada “programado” … ao final do dia é impossível não se gerar alguma ansiedade pela incerteza. No entanto, as vantagens são maiores, reconheço, em nada ter marcado.

Podemos chegar ao sítio combinado e ainda estarmos com vontade para “lhe dar mais uma centena de kms” ou, pelo contrário, “estamos fatigados e ficamos já aqui” ou ainda porque “este sítio é excelente, porque não ficar aqui já e visitar?”. Sou um adepto desta última modalidade, confesso.

Circulávamos já perto de Lucerna e bem junto ás margens do seu lago

O trânsito em Lucerna (Luzern, pois estávamos no cantão alemão da Suiça) era mais complicado,… talvez pela hora a que chegámos (meio da tarde).

Aproximámo-nos do centro da cidade percorrendo algumas localidades periféricas e, mesmo de moto, tivemos dificuldades em circular.

O Lions Lodge, para onde me dirigia, situa-se na parte histórica da cidade, onde tudo se pode visitar a pé, bem perto do lago, da estação de comboios, dos cais dos barcos, dos monumentos e igrejas.

É um hotel "rasca" onde nos fornecem os lençóis e fronhas no check-in, casas de banho ao fundo corredor, ... e caro !!!... muito frequentado por jovens em estadias curtas.

O Silva a fazer a cama !!!! ... se a esposa visse pensava que era milagre de Fátima !!!!

Depois de ter estacionado em cima do passeio (não vi local perto onde o pudesse fazer em segurança) confirmei a disponibilidade de quarto para os dois e regressei às motos dizendo ao Silva que poderíamos estacionar no “parque” do hotel que nada mais era do que uma estreita viela, onde cabiam as duas motos, com cerca de 10 mts de comprimento e que dava para uma rua lateral … bem,.. Agora as coisas vistas com calma, talvez coubesse mais outra moto …

Como tínhamos estacionado numa zona de passeio mais larga a cerca de 20 ou 30 mts do “park – viela”, quis colocara  moto a trabalhar mas … nada, nem sinal o motor de arranque deu. Mau !!!! … “bem, se calhar esqueci as luzes acesas enquanto fui fazer o check-in e a bateria foi-se” foi o que, cristãmente, pensei.

Duche tomado, toca a sair para dar uma curva mas não sem antes passar pela moto para tentar ouvir o barulho do motor e ficar tranquilo … nada de novo. Comecei a ficar preocupado. Pedi a uma jovem japonesa que estava no hotel que consultasse no seu I-Pod, I-Pad ou que raio era aquela geringonça, o endereço do concessionário BMW-Motorrad de Lucerna … Motocenter na HochdorfStrasse, 9 …

“Bem, se esta “m€rd@” não pegar amanhã, vou com o Silva lá, ou telefono, ou ligo para a assistência em viagem … espero que seja só mesmo a  bateria.” … mas já não andei descansado todo o serão.

Na praça, junto ao lago, com a catedral "dos-não-sei-quantos" ao fundo... esqueci-me de apontar que querem?

Entretanto, começámos a visitar, a pé, a parte histórica da cidade, tendo passado por um snack-bar que nos chamou a atenção pela ementa e ficou combinado que seria mesmo ali que jantaríamos … e porque não beber já um “caneco”? alvitrou o Silva … “é qué mesmo já a seguir” respondi eu e entrámos.

Enquanto no meu mal-amanhado alemão tentava explicar ao Silva do que eram compostas as ementas, fomos surpreendido com um “se quiser, pode pedir em português” !!!!

Ena pá … já estávamos a jogar em casa … eheheh.

A simpática Lurdes deu-nos umas dicas sobre o que comer e visitar e ficou prometida a visita para a hora de jantar.

Passeámos pelas margens do lago Lago de Lucerna conhecido também pelo Lago dos Quatro Cantões precisamente por estar rodeado pelas diferentes regiões suíças.

O Silva aqui na pose junto a um dos barcos turísticos

Com quase 40 kms de comprimento, está situado a mais de 400 mts acima do nível do mar e grande parte das suas margens são montanhas que se elevam até mais de 1500 mts acima da sua superfície.

Vários barcos, de carreira e turísticos, navegam nas àguas do lago que, nos seus pontos mais profundos atinge mais de 200 mts.

O dia estava a findar e a luz para as fotos não era já a melhor dirão os especialistas, mas eu queria mesmo era ficar com algumas para mais tarde recordar

Um dos modernos trolley-bus eléctrico que servem os transportes públicos ... por cá, creio que só a minha Coimbra ainda mantém a circular alguns ... uma pena realmente.

Passeámos pelas margens do lago, visitámos a famosa Ponte da Capela, construída em madeira em 1333 e que corta, na diagonal, o Rio Reuss, a cerca de 100 mts da parte final do lago e por onde este desagua.

Aspecto  duma das suas abóbadas

Fazia parte do complexo de fortificações da cidade medieval e, nela, os soldados podiam responder aos ataques que viessem pelo lago.

Infelizmente, em 1993, um cigarro displicentemente atirado fora pegou fogo num motor a gasolina dum bote e … cerca de dois terços da original ponte foi destruída o que nunca tinha antes acontecido em mais de 700 anos.

Uma chamada de atenção para os incautos viajantes que visitam Lucerna e outras cidadades Suíças, sobre este inimigo mortal, silencioso e que ataca falsa e inesperadamente: as bicicletas.

São aos magotes e deslocam-se a velocidades supersónicas atacando em todos os lados e quando menos se espera … cuidado, muito cuidado !!!!! ... é mais provável ser-se atropelado por uma bicicleta do que por qualquer outro veículo.

Bem, depois dumas voltas a pé pela bonita parte velha da cidade, regressámos ao snack da Lurdes para jantar tendo depois novamente regressado para mais uma volta a pé pelas baixa e margens do lago onde apreciámos os lindíssimos e chiquérrimos hotéis que o circundam.

No parque, estava a actuar este suíço com um instrumento estranhíssimo de que já não me recordo o nome mas parecia aquele utensílio que nós por cá utilizamos para fazer as cataplanas. Tem um orifício no seu centro por onde o “tocador” o segura e depois, à sua volta, tem diferentes deformações côncavas que fazem os diferentes tons … aquela gaita parecia um disco voador esquisito mas os seus sons aliados à inquestionável habilidade do “músico” …

Pode parecer-vos esquisito mas, talvez por ter tido uma formação musical desde muito jovem (quem me conhece sabe que fui filarmónico na banda da minha aldeia desde muito novo) apreciei aqueles momentos com muito interesse.

Bem … mais uma passeata a pé pelo parque e, ao ver a Bahnhof iluminada disse ao Silva que seria, talvez, uma boa visita.

Não esperávamos, àquela hora, cerca das 22:00 e a uma segunda-feira, ver a estação muito movimentada como, de facto, não estava. No entanto, havia ainda bastante gente, turistas como nós de máquina fotográfica em riste e pessoas com ar mais apressado e profissional, distantes das nossas despreocupações.

Ao aproximar-nos dum quadro electrónico onde estavam várias informações que, por curiosidade quis consultar, ouvi, bem perto de mim, e em bom português:

- Cabrão, filho da puta … é mesmo cabrãozão !!! Era só mais um minuto !!!

Surpreendido pelo vernáculo português numa estação de caminhos-de-ferro suíços, aproximei-me da senhora, elegantemente vestida e acompanhada duma jovem de cerca de 15 anos (que soube depois ser sua filha)  não pude deixar de perguntar:

- Boa noite, posso ajudá-la minha senhora?

- O Sr. Já viu, aquele cabrão que não esperou um minuto sequer … a minha filha já se aproximava com o bilhete e o filho da puta … queria apanhar o comboio para Basileia … mas, espere, … o senhor é português???

- Sou sim minha senhora.

- AHAHAHAAH  … E como pretendia ajudar-me?

- Bem. Nem eu próprio sei mas, se a senhora me contar o que a aflige, talvez a ajude a encontrar uma solução… nem que seja levá-la de mota até lá … ahahahaahahah !!!!!!

Nem imaginam os risos que este fortuito e hilariante encontro nos proporcionou. Tão depressa quanto aquela personagem apareceu, tão depressa desapareceu porque, entretanto, passaram duas pessoas suas conhecidas e … “see you later aligator”.

Decidimos voltar ao hotel, regresso no qual não escondia a minha preocupação por causa do raio da moto.

Ó Silva, -disse eu- se calhar vamos tentar colocar a moto a trabalhar de empurrão … que dizes? ... aproveita-se agora a ausência de trânsito, o facto da rua ser inclinada …

Quando chegámos á viela, a saída das motos, para a rua lateral onde queríamos fazer a experiência, estava barrada por uma viatura lá estacionada … que m€rd@ !!!!

Entretanto, disse ao Silva:

- Queres ver pá ?... ligo a chave, faz o check habitual, … tudo bem … carrego no botão de pôr a trabalhar e … nem sinal de vida … deve ser mesmo a bateria.

- Ora experimenta lá outra vez João.

….

- Olha lá João, não deve ser da bateria porque as luzes não dão sequer sinal de enfraquecer quando ligas o botão de arranque … deve ser outra coisa qualquer.

- Só me faltava mais isso pá … ainda deve ser uma peça electrónica esquisita que vai demorar uma semana a cá chegar e … foram-se as férias !!!! ….. dassseee…

- Vê lá bem se não é práí um botão qualquer que não esteja bem …

…

E era este fdp de botão que estava desligado !!!!!

- Cum catano ó Silva !!!!! …. É o interruptor de segurança do arranque que está na posição desligado … Ganda Nabo... Burro !!!

Já fui dormir muito mais descansado … no dia seguinte seria a travessia dos Alpes para Itália.

Boa noite ... até amanhã

Vídeo do "Tocador de Cataplana"
junto ao Lago de Lucerna Aqui

As fotos no Picasa Aqui

O vídeo das fotos Aqui

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